Ridwan Kamil Sebut BIJB Siap Berangkatkan Jamaah Haji, Namun Kendalanya Tol Cisumdawu

Gubernur Jabar Ridwan Kamil memastikan jika BIJB sudah siap beroperasi terutama untuk membawa jamaah haji

Ridwan Kamil Sebut BIJB Siap Berangkatkan Jamaah Haji, Namun Kendalanya Tol Cisumdawu
Ridwan Kamil menyebut, Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati, Kabupaten Majalengka sejatinya sudah tidak masalah dan siap beroperasi maksimal, terutama dalam melayani penerbangan jamaah Haji di 2023 sekarang.

INILAHKORAN, Bandung – Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil menyebut, Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati, Kabupaten Majalengka sejatinya sudah tidak masalah dan siap beroperasi maksimal, terutama dalam melayani penerbangan jamaah haji di 2023 sekarang.

Hanya saja Kang Emil –sapaan Ridwan Kamil tidak menampik, keberlanjutan BIJB sangat bergantung dengan selesainya pembangunan jalan Tol Cileunyi-Sumedang-Dawuan (Cisumdawu), yang hingga kini tak kunjung tuntas. Sebab tanpa adanya tol tersebut, sulit bagi BIJB untuk bersaing dengan bandara lain.

“Siap kan. Dari dulu juga siap, yang tidak siap itu Tol Cisumdawu-nya,” ujar Kang Emil baru-baru ini.

Dia melanjutkan, bahkan berbagai kebutuhan jamaah haji seperti asrama telah dipersiapkan dan sudah bisa dimanfaatkan. Meski pihaknya belum dapat memastikan, apakah sudah bisa dipakai tahun ini atau belum karena kembali lagi dengan kesiapan Tol Cisumdawu yang menjadi akses transportasi utama menuju BIJB.

“Asrama rasanya sudah, kan kemarin rapat dengan Dirjen Haji. Perbaikannya sedikit yang di Indramayu,” ucapnya.

Sebelumnya Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengaku, akan mengupayakan agar Tol Cisumdawu sudah dapat beroperasi pada akhir Februari mendatang guna mendukung mobilitas masyarakat. Mengingat pembangunan tol penghubung menuju Bandara Internasional Jawa Barat (BIJB) Kertajati ini sejatinya sudah selesai pada 2017 silam. Namun banyak kendala yang terjadi, hingga akhirnya sampai hari ini masih belum rampung 100 persen.

"Mudah-mudahan Cisumdawu ini secara total bisa kita operasikan pada akhir Februari tahun ini," ujar Basuki dalam Rapat Kerja bersama Komisi V DPR RI di Jakarta kala itu.

Kementerian PUPR mendorong Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) untuk mempercepat penyelesaian pembangunan Jalan Tol Cileunyi–Sumedang–Dawuan (Cisumdawu) di Provinsi Jawa Barat.

Penyelesaian pembangunan Jalan Tol Cisumdawu sepanjang 62 km sangat penting untuk efektivitas operasional Bandara Kertajati, Pelabuhan Patimban, serta pengembangan ekonomi kawasan Pantura, mulai dari Cirebon, Indramayu, Majalengka hingga Kuningan (Ciayu Majakuning) Jawa Barat.

Tol Cisumdawu terdiri dari 6 seksi yang dibangun dengan skema Kerjasama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU) dengan biaya konstruksi Rp5,5 triliun. Dari keenam seksi, Seksi 1 dan 2 dikerjakan oleh Pemerintah sebagai bagian dari viability gap fund (VGF) guna menaikkan kelayakan investasi tol tersebut. Sementara Seksi 3-6 dikerjakan oleh Badan Usaha Jalan Tol PT. Citra Karya Jabar Tol (CKJT).

Seksi 1 Cileunyi-Pamulihan sepanjang 11,45 km telah beroperasi sejak Januari 2022 dan Seksi 2 Pamulihan-Sumedang sepanjang 17,05 km progres fisik sudah 94,7 persen tinggal menyelesaikan pekerjaan lereng dan lanskap.

Secara keseluruhan Seksi 3-6 yang dikerjakan oleh BUJT sepanjang 33,21 km. Seksi 3 Sumedang-Cimalaka sepanjang 4,05 km konstruksinya telah rampung 100 persen. Kemudian pembangunan Seksi 4 Cimalaka - Legok sepanjang 8,20 km konstruksinya untuk Seksi 4A sebesar 87,93 persen dan Seksi 4B sebesar 58 persen.

Seksi 5 Legok - Ujungjaya sepanjang 14,9 km progres konstruksinya untuk 5A sebesar 60,9 persen dan 5B sebesar 63 persen. Sedangkan seksi 6 Ujung Jaya-Dawuan progres untuk 6A sebesar 98,2 persen dan untuk 6B sudah 100 persen progres fisiknya.

Salah satu tantangan dalam pembangunan Tol Cisumdawu Seksi 2 hingga 5 adalah penanganan lereng dengan kerawanan longsor tinggi. Saat ini sudah dilakukan beberapa penanganan antara lain dengan dilakukan penggalian tanah atau regrading, penguatan lereng, sumuran dengan sistem pompa, serta penambahan lahan agar lereng menjadi lebih landai. (Yuliantono) 

 


Editor : Ahmad Sayuti