Konstruksi Trek Kereta Cepat Jakarta-Bandung Dimulai dari Tegalluar

Usai pemasangan rel, dia menyebutkan ada pekerjaan lain yang harus dilakukan. Di antaranya pemasangan sumber energi kelistrikan, peralatan komunikasi, peredam suara, dan lainnya. Tak hanya itu saja, kereta cepat ini juga nantinya akan dilengkapi alat pendeteksi gempa. Keberadaan detektor itu mampu memperkirakan beberapa saat sebelum bencana alam terjadi.

“Semua pengerjaan kontruksi ini akan selesai pada 2022. Dan dapat dioperasikan pada Desember di tahun yang sama,” tambahnya. 

Kereta cepat Jakarta-Bandung itu memiliki kecepatan mencapai 360 km per jam. Artinya, jarak Bandung-Jakarta sejauh 142 km itu akan ditempuh hanya dengan waktu sekitar 35-44 menit saja.

Baca Juga : Zakat Pertanian Jadi Kekuatan Ekonomi Umat

Sebelumnya, pertengahan Maret lalu PT Jasa Marga Tbk melalui Jasamarga Metropolitan Tollroad (JMT) akan melakukan uji coba kendaraan pengangkut rel kereta cepat di sejumlah ruas tol.

“Uji coba tersebut akan dilakukan Senin (15/3/2021) sejak pukul 05.00 WIB,” kata JMT Regional Division Head Bagus Cahya AB.

Dia mengimbau para pengguna jalan tol untuk mengantisipasi pelaksanaan  uji coba tersebut yang mencakup perjalanan dari Jakarta menuju Bandung. Dari titik awal, kendaraan Multi-Axle Trailer 32 Axle pengangkut rel itu akan dikawal empat kendaraan lainnya. Iring-iringan itu terdiri dari storing, mobil kawalan dengan rotator, prime mover, dan mobil patwal.

Secara rinci, dia menuturkan rombongan kendaraan itu akan memulai perjalanan dari Dermaga 114/115 Pelabuhan Tanjung Priok dan masuk melalui gerbang tol (GT) Semper 2 Jalan Tol Akses Tanjung Priok. Kemudian, iring-iringan itu melanjutkan perjalanan ke ruas jalan tol Jakarta Outer Ring Road (JORR) Seksi E3 & E2 (Rorotan hingga Cikunir), ruas jalan tol Jakarta-Cikampek dengan melintasi Simpang Susun Cikunir hingga menuju jalan tol Cikampek-Purwakarta-Padalarang (Cipularang).