Aturan Baru IMO Bisa Tekan Pasar Minyak Berjangka
Puluhan ribu kapal berlayar di lautan dunia membakar lebih dari 3 juta barel bahan bakar sulfur tinggi seperti lumpur setiap hari. Tetapi, mulai tahun depan, industri perkapalan harus mematuhi peraturan yang secara dramatis akan mengurangi emisi sulfur.
INILAH, New York - Puluhan ribu kapal berlayar di lautan dunia membakar lebih dari 3 juta barel bahan bakar sulfur tinggi seperti lumpur setiap hari. Tetapi, mulai tahun depan, industri perkapalan harus mematuhi peraturan yang secara dramatis akan mengurangi emisi sulfur.
"Ini adalah perubahan terbesar dalam sejarah pasar minyak," Steve Sawyer, analis senior pada konsultan energi Facts Global Energy, seperti mengutip cnbc.com.
"Ini akan memengaruhi produsen, pedagang, pemilik kapal, penyuling, investor ekuitas, perusahaan asuransi, bisnis logistik, bank, minyak mentah. Siapa yang tersisa? Saya berjuang untuk memikirkan siapa pun yang mungkin tidak terpengaruh. Itu sebabnya ini adalah transisi yang sangat besar," kata Sawyer.
Dengan kurang dari enam bulan sebelum aturan baru tentang bahan bakar laut mulai berlaku, CNBC melihat konsekuensi jangka panjang dari perubahan yang akan datang.
Pada tanggal 1 Januari 2020, Organisasi Maritim Internasional (IMO) akan memberlakukan standar emisi baru yang dirancang untuk secara signifikan mengurangi polusi yang dihasilkan oleh kapal-kapal dunia.
Di tengah dorongan yang lebih luas ke arah pasar energi yang lebih bersih, IMO diatur untuk melarang kapal pengiriman menggunakan bahan bakar dengan kandungan sulfur lebih tinggi dari 0,5%, dibandingkan dengan tingkat 3,5% saat ini.
Bahan bakar laut yang paling umum digunakan diperkirakan memiliki kandungan sulfur sekitar 2,7%.
Halaman :
